福特轿车获新专利 未来或将延伸制动器惯例运用的寿数

　　福特提出这一体系，在不同的车轮上运用两个制动器、以及控制器、传感器和存储器，仅在需求时激活其间一个或两个制动器。

　　盖世轿车讯 据外国媒体报道，福特轿车公司（Ford Motor）为一种延伸制动器寿数的办法请求了专利，且或许将其用于未来的福特轿车。该专利于2021年10月1日提交请求，并于2025年2月18日获批。

　　福特在专利文件中指出，机械驻车制动器体系的规划方针是依据驻车制动杆的方位，在接合时向后轮施加制动力。电动驻车制动器可完成相同功用，但要运用履行器来机械地接合制动器，这不利于延伸制动器的寿数。因而，福特提出这一体系，在不同的车轮上运用两个制动器、以及控制器、传感器和存储器，仅在需求时激活其间一个或两个制动器。

　　依据车辆的分量以及车辆停放路途的视点，该体系将可以确认要多少制动力来避免车辆移动。假如车轮在此之后开端滚动，该体系也可以精确的经过需求供给更多的制动功率。这确实是一个风趣的主意，对常常运用驻车制动的人来说或许很便当。

　　该专利中披露了延伸制动器生命周期的办法、设备、体系和制作用品。示例车辆包含与车辆的榜首车轮相关的榜首制动器、与车辆的第二车轮相关的第二制动器、存储器和制动控制器，用于履行指令以检测榜首泊车事情、经过榜首传感器确认车辆的情况、从存储器拜访第二泊车事情的记载（包含激活榜首制动器，第二泊车事情先于榜首泊车事情），当确认条件满意阈值时做出呼应，接合第二制动器而不接合榜首制动器。

　　福特公司方面表明：“提交专利请求的进程可维护新创意，并协助树立强壮的知识产权组合。专利请求中描绘的主意不该被视为关于咱们的事务或产品方案的提示。不管专利请求的内容是什么，在开发和营销新产品和服务的决议计划进程中，咱们一直将用户放在榜首位。”