车主留意！4大“割韭菜”装备新国标电动车超越3000不主张购买

　　光光比拼谁的续航跑得远、动力强等中心装备现已不能够满意现状了，渐渐的变多的车型开端堆砌各类“高端装备”，企图经过差异化卖点招引顾客。

　　假如你发现在买新国标电动车（限速25km/h）的过程中，发现车辆具有下述装备就该留意了，这些装备带来的价格往往更高，超越3000元我们就要当心了！

　　在电动车制动体系范畴，前碟后鼓的装备经过商场长时间验证，既能满意日常通勤需求，又能将本钱操控在合理规模。

　　从本钱结构看，单个碟刹总成价格是鼓式刹车的2-3倍，双碟刹装备直接推高整车本钱。更值得警觉的是，部分低端车型为紧缩本钱，选用残次碟刹片，不只制动间隔不降反增，在接连制动时还简单因热衰减导致刹车失灵。

　　关于城市通勤场景，时速遍及操控在25km/h以内，前碟后鼓的制动效能彻底满足。关于一些外卖骑手来说，双碟刹体系在极点情况下，可能会呈现更高的功用优势。

　　这类设备需求继续供电，在车辆停止状态下仍会耗费电池的电量，加快电池衰减。一旦车辆被盗，行车轨道、常去地址等隐私数据有几率会成为不法分子的“导航仪”。

　　别的，电动车行进轨道相对固定，产生交通事故的概率远低于轿车。与其为这个低频需求买单，不如挑选具有SOS一键求救功用的正规车型。究竟当真实遇到危险时，实时定位+紧迫联络比往后查录像更有用。

　　半热熔轮胎本是摩托车竞技范畴的黑科技，作业原理是经过轮胎升温使胶料软化，然后取得挨近光头胎的抓地力。

　　但这项技能移植到电动车上，却呈现出严峻的不服水土。电动车动力输出特性与摩托车天壤之别，瞬时扭矩迸发简单打破轮胎抓地极限，反而添加打滑危险。

　　来电提示、语音操控、APP互联等功用，看似提升了科技感，可是你真的需求吗？

　　电动车运用场景相对单一，这些功用的运用频率极低，大都车主在新鲜感往后就会永久封闭。杂乱电子体系添加了毛病概率，这些“智能装备”需求继续耗费电能，无形中缩短了实践续航路程。

　　真实的智能化应该聚集安全范畴，比方胎压监测、边撑感应、倾倒断电等有用功用。与其为花哨的文娱功用付费，不如挑选电池办理体系更先进的车型。

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